寶馬2系Active Tourer富有運動感的氣息不僅僅體現在外觀上，而在車輛的內部大家同樣可以找到這種動感的氣息。在內飾的設計方面，這款車還是保留著寶馬一貫的簡潔作風，一切看上去都是那么的熟悉。其中的不同點就是中控區儲物空間與空調控制區位置進行了對調。
奔馳B級擋風玻璃的下沿顯得更低，所以駕駛時的視線會更好。上一代比較沉穩的內飾造型沒有被沿用，而取代它的是更加富有動感和時尚的新內飾設計。中央三孔式空調出風口和非正圓形的方向盤，都賦予了奔馳B級車更加年輕的感覺。
在車內乘坐空間方面，兩款車雖然都定位于緊湊型旅行車，但是前后排的乘坐空間都可以滿足日常的需求。寶馬2系Active Tourer的后排采用了三個獨立式座椅，這一點提高了后排乘客的乘坐舒適度，并且后排座椅提供前后調節功能。后排座椅可以按40:20:40的比列分別放倒。而奔馳B級的后排座椅采用的是40:60的比列放倒。
寶馬2系Active Tourer的最大后備廂裝載空間為1510升
奔馳B級的最大后備廂裝載空間為1547升
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
72025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
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